Una formación con 40 vagones de la empresa YCRT de Río Turbio volcó este miércoles de camino al puerto de Punta Loyola. Los vagones iban cargados con alrededor de 2000 carbón fino, según trascendió.
La máquina iba conducida por dos operarios y al momento de ser editado este artículo se conoció que uno de ellos se encontraba golpeado. Personal médico se dirigió en ambulancia hacia el sector del accidente ubicado en el kilómetros 181 antes de la estación Estacion Cappa.
Las primeras imágenes mostraban algunos de los vagones tendidos a un costado de la vía mientras una parte de la formación permanecía en su sitio original.
De acuerdo a los primeros testimonios se trata de la locomotora 05 que hacía su primera salida del año después de una serie de reparaciones eléctricas. La formación salió de Río Turbio a las 7.45 y se estima que volcó alrededor del mediodía de este miércoles 7 de octubre.
Según indican fuentes que conocen bien las alternativas de la empresa, las vías férreas que salen de Río Turbio se encuentran hace largo tiempo sin mantenimiento y esta pudo ser una de las causas del hecho. “Los durmientes están en mal estado y esta época es jodida para mover la formación sin todos los protocolos de seguridad”, indicó una fuente local. La formación iba cargada con 40 vagones de carbón finos, unas 2000 toneladas en total.
“Además la gente que hoy conduce YCRT no conoce de la actividad y la dirige desde Buenos Aires”, agregan, apuntando al escaso conocimiento de los procedimientos de ciertas jefaturas.
Las voces apuntan que esta es una mala época para sacar una formación de estas dimensiones de la terminal de Río Turbio hacia Punta Loyola. Conocedores del rubro indican que en esta época el suelo se encuentra más blando y mojado y menos sólido que en el invierno.
YCRT tiene en la actualidad 2000 empleados y un presupuesto anual de unos USD 100 millones. Recientemente acordó la venta de 210 mil toneladas de carbón a una empresa brasilera. Sin embargo, existe controversia porque otra firma española, BMG, dice haber sido la primera en intervenir en esta transacción y que luego quedó fuera del negocio.
La mayor producción de YCRT como mina de carbón se produjo en los 70 y los 80 en donde algunos registros marcan 1,2 millones de toneladas al año. En 2009 comenzó a construirse la usina eléctrica de Río Turbio que en teoría iba a brindar 240 MW pero nunca llegó a concluirse y la estructura permanece sin operar. El proyecto contemplaba que la mina de Río Turbio iba a producir unas 100 mil toneladas de carbón por mes para alimentar la usina.
La mina de Río Turbio lleva más de una década sin operar consistentemente, en algunos momento trascendió que estaba generando apenas 30 mil toneladas anuales. En los 70 y 80 llegó a una alta producción mientras alimentaba la Central Térmica de San Nicolás.
